Predný adaptér pre ručne vedený traktor si vyrábame vlastnými rukami
Navrhnutý predný adaptér pre ručne vedený traktor s vlastnými rukami uľahčí prácu na spracovaní osobného pozemku a záhrady. Dodatočné zariadenie transformuje motorový kultivátor na malotraktor. Ak je to potrebné, namontujte na konvertor také poľnohospodárske náradie, ako je pluh, rýpadlo, kvetináč, kopec.
Typy predných adaptérov pre ručne vedený traktor
Prevedené technické zariadenia sú nasledujúcich typov:
- S teleskopickým ojom. Vďaka tejto časti je nastaviteľná šírka adaptéra pre ručne vedený traktor.
- S ojami rôznych dĺžok. Krátka svorka je určená pre ľahké prístroje, dlhá svorka je vhodná pre ťažké mechanizmy.
- Účelom zariadenia je preprava tovaru. Modely majú špeciálne telo, ktoré odolá zvýšenému zaťaženiu.
- S mechanizmom zdvíhacieho článku. Zariadenie, ktoré má zavesené zariadenie, sa ľahko ovláda a premiestňuje.
Adaptér typu riadenia
Ako vyrobiť adaptér na riadenie pre ručne vedený traktor? Typ konštrukcie, v ktorej je volant vybavený, musí byť pevne pripevnený. Prevod riadenia sa vykonáva ako samostatná samostatná jednotka. Vpredu a vzadu je nainštalovaný pár kolies a náprava, ktorá slúži ako kormidlové zariadenie. Fixačné body sa vyberajú na základe individuálnych charakteristík. Umiestnenie kormidlového zariadenia závisí od typu dielu. Pri montáži sa odporúča vykonať práve taký vylepšený model.
Motorový kultivátor s riadením má mnoho pozitívnych vlastností:
- operátor nebude strácať energiu pri pohybe za jednotkou;
- zariadenie má manévrovateľnosť a zvýšenú funkčnosť;
- ťažná sila sa realizuje na 100%;
- na samostatnom traktore sa na pracovisko dostanete bez použitia dodatočného vybavenia;
- jednoduchosť riadenia v porovnaní s inými možnosťami.
Vymenovanie
Hlavnou úlohou technológie predného adaptéra je urýchliť a uľahčiť kultiváciu záhrady.
Ak k zariadeniu pripojíte ďalšie zariadenia, môžete rozšíriť rozsah aplikácií:
- odstrániť seno;
- kultivovať pôdu a zbierať;
- vyčistiť oblasť od snehu;
- vyrovnať povrch pôdy;
- previesť malý náklad.
Výhody a nevýhody
Po modernizácii ručne vedeného traktora si konštruktéri všimli pozitívne vlastnosti predného adaptéra:
- jednoduchosť použitia;
- zverejnenie zdroja trakcie - zvyšujú sa existujúce schopnosti;
- rozširujú sa možnosti práce - zrýchli sa obrábanie pôdy;
- ak je to potrebné, jednotka sa demontuje a zmontuje;
- dobrá rovnováha hmotnosti a osí;
- v zariadení sa môžete pohybovať.
Medzi nevýhody patrí skutočnosť, že za prítomnosti pohyblivého závesu sa stabilita zhoršuje.
Adaptér pre ručne vedený traktor sa skladá z týchto konštrukčných prvkov:
- Rám je postavený s centrálnym alebo schodiskom. Ako materiál sú vhodné kovové rúry, rohy. Dizajnový model by mal obsahovať vidlicu a puzdro, ktoré umožnia prívesu voľne sa otáčať. Existujú prestavané vozidlá, v ktorých je združené agregované zariadenie a príves. V takom prípade by sa mal vyrobiť nový stojan pre prevodovku a motor.
- Závesné systémy sú axiálne, mostné, rotačné, portálové. Je postavená bez použitia elastických úlomkov.
- Na karosériu sa používa oceľový plech.
- Záves je dôležitým prvkom prevodníka, vďaka ktorému je ručne vedený traktor stabilný a spoľahlivo pripojený. Zostava závesu je vyrobená z 15 cm čapu.
- Sedenie je pracoviskom vodiča.
- Riadenie sa používa s tuhým spojením. Je postavený vlastnými rukami alebo zakúpený v špeciálnom obchode. Remeselníci inštalujú riadiacu tyč a koľajnicu z automobilu VAZ alebo Volga.
Algoritmus akcií
Ak chcete začať zhromažďovať ďalšie vybavenie pre motorový kultivátor, budete potrebovať výkres, v súlade s ktorým sa urobia upevňovacie prvky a konštrukcia fragmentov. Ak máte špeciálne schopnosti a skúsenosti, môžete si samostatne vyrobiť domáci adaptér pre ručne vedený traktor a kresbu. Ak sa bojíte urobiť chybu, mali by ste si vziať hotové výkresy. Pred projektovaním sa odporúča skontrolovať a overiť zhodu rozmerov a čísel.
Náradie a spotrebný materiál:
- kovové rohy, štvorcový profil;
- ložiská pre volant a stĺp;
- plechy;
- pár kolies, najlepšie na náprave;
- vŕtačky, elektródy, brúsne kotúče;
- spojovacie prvky;
- kľúče rôznych veľkostí;
- elektrické zváracie prístroje;
- mazivá - mastnota;
- Bulharčina;
- skrutkovač;
- vŕtať.
V prípravnej fáze by sa mal uskutočniť výber kinematickej schémy, v ktorej sú uvedené ukazovatele rovnováhy celej štruktúry. Malo by sa tiež uviesť varovanie pred preťažením. Pre ručne vedený traktor sa odporúča použiť hotové výkresy adaptéra s volantom.
Postup práce:
- Začiatkom práce je výroba rámu. Z rezaných častí vybraného oceľového stavebného materiálu je vyrobená konštrukcia. Kov je rezaný na požadovanú dĺžku pomocou brúsky. Fragmenty sa upevňujú skrutkami alebo zváraním.
- Na kovový profil dlhý 60 cm je privarený segment štvorcového kovového profilovaného výrobku 1,8 m. Prvky sú umiestnené kolmo. Tento fragment bude slúžiť ako úchyt pre pneumatiky. Stojan kolies musí byť vysoký najmenej tridsať centimetrov.
- Dištančné prvky sú privarené k hlavnému rámu a nábojom kolesa. Veľkosť rámu je 40x40 cm, môže sa líšiť v závislosti od konkrétneho projektu.
- Na okraj rámu je privarený profil. Rúrky nápravy sú navzájom zoskrutkované.
- Ovládacia páka je pripevnená k rámu zváraním. Na zvýšenie ukazovateľov výkonu pri jazde je páka vyrobená z jedného alebo viacerých kolien s dĺžkou 70 - 80 centimetrov. Fragmenty kolena sú navzájom zoskrutkované. Rozmery adaptéra pre ručne vedený traktor sa odporúčajú skontrolovať podľa výkresov a schém, pretože vám pomôžu vytvoriť bezchybný dizajn vlastnými rukami.
- Rúrka dlhá 30-40 cm slúži ako stojan pod sedadlom a je privarená k hlavnému rámu. Sedadlo vodiča uľahčuje obsluhu stroja pri práci na záhrade.
- Spojovacia časť mechanizmu je privarená k zadnej časti ručne vedeného traktora. Držiak je vyrobený z ocele alebo liatinového materiálu. Na pripojenie náhradných dielov sa používa elektrický zvárací stroj. Spojovacie prvky sú dôležitým komponentom, ktorý poskytuje spoľahlivé zariadenie. Najvhodnejší je spojovací uzol v tvare písmena U. Vďaka tomuto náhradnému dielu sa stáva doprava udržateľná.
- Kolesá pre adaptér na ručne vedený traktor sú vhodné pre dva typy - gumové alebo kovové. Posledná uvedená možnosť sa používa na vykonávanie práce v teréne. Gumené koleso má hlboký dezén, ktorý vám umožní pohyb po prašnom povrchu cesty a v prípade potreby aj jazdu v teréne. Polomer kolies sa zmestí na 15 až 18 palcov. Kolesá z domáceho automobilového priemyslu sú vhodné - "VAZ", "Moskvich".
- Výsledné zariadenie je ošetrené základným náterom a natreté. Táto technika zabráni vzniku korózie kovov.